Carport

Beim Carport-Dach steht am Anfang eine Frage: Welches Dach passt eigentlich zu meinem Stellplatz? Die Entscheidung für das Dach am Carport betrifft nicht nur die Optik, sondern auch, wie viel Licht unter dem Dach ankommt und wie ruhig es bei Regen klingt.

Welches Dach für den Carport – die drei Wege

Am weitesten verbreitet ist das Trapezblech: Es deckt geschlossen und dicht, ist unempfindlich gegen Steinschlag von oben liegenden Ästen und der Klassiker unter den Carport-Dächern — deshalb die richtige Wahl, wenn es vor allem praktisch und unkompliziert sein soll. Wer unter dem Carport Tageslicht haben will, etwa über dem Beifahrersitz oder am Fahrradabstellplatz, ersetzt einzelne Bahnen im selben Profil durch Lichtplatten, statt die ganze Fläche zu verglasen. Und wer es gedämmt und bei Regen leiser mag, greift zum Sandwichpaneel — hier ist die Dämmung schon im Bauteil, statt sie nachträglich unter dem Blech anzubringen. Bei größeren Spannweiten ohne Mittelstütze kommt zusätzlich ein Tragprofil zum Einsatz, weil es die Fläche zwischen den beiden Außenpfosten überbrückt — dieselbe Fläche, auf der später auch eine PV-Anlage auf dem Carport-Dach montiert werden kann. Die Wahl zwischen den dreien ist am Ende eine Frage von Budget, Lichtwunsch und Lärmempfinden bei Regen, nicht von richtig oder falsch.

Was Sie fürs Carport-Dach brauchen

• Die Dachfläche aus Trapezblech, Lichtplatten oder Sandwichpaneel
• Ein Tragprofil, wenn das Dach größere Spannweiten ohne Mittelstütze überbrücken muss
• Ein Firstblech, wenn das Dach einen First hat
• Ein Ortgangblech an den beiden Giebelseiten
• Ein Traufblech am unteren Dachrand
• Einen Profilfüller, der die Wellentäler des Trapezblechs an der Traufe schließt
• Eine Dachrinne mit Fallrohr, damit das Wasser nicht auf den Stellplatz tropft
• Spenglerschrauben oder, beim Sandwichpaneel, Paneelschrauben in Blechfarbe

Typische Fehler beim Carport-Dach

Der häufigste Fehler beim Carport-Dach aus Trapezblech ist der fehlende Profilfüller unter der Traufe: Ohne ihn bleiben die Wellentäler offen, und Vögel oder Wind blasen dort Laub und Nässe hinein. Der zweite Fehler ist die Dachrinne, die erst nachträglich montiert wird, wenn das Regenwasser schon eine Rinne neben dem Stellplatz in den Boden gegraben hat — dabei gehört sie von Anfang an in die Bestellung. Und wer ein Sandwichpaneel wählt, aber die passenden Paneelschrauben vergisst und stattdessen normale Spenglerschrauben verwendet, bekommt an jeder Schraube eine undichte Stelle im Dämmkern statt eines sauberen Abschlusses. Nennen Sie uns Länge und Breite Ihres Carports, wir rechnen Ihnen die Bahnenzahl und die passende Zuschnittbreite aus.